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[实用新型]偏航轴承-CN202221793749.2有效
发明人：蔡云峰;邹本辉;宋强;邓斌 -专利权人：大连联合风电轴承有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本实用新型是一种偏航轴承，包括外圈、内圈、钢球、隔离块，所述内圈和外圈之间安装钢球，所述钢球与隔离块按照1:1的比例分布在轴承上下列滚道中，上排与下排的钢球均沿圆周均匀分布，每排两相邻钢球之间装有隔离块本实用新型结构简单，采用一个圆锥销同时定位两个堵球块结构，只占据一个螺栓孔位置，螺栓紧固强度较好；同时，滚道淬火软带基本分布在同一位置，将轴承工作中因软带产生的风险减小二分之一。
偏航轴承

[实用新型]风机偏航系统的试验加载系统-CN201120404266.4有效
发明人：姜鹏飞;王敬芝;金宝年 -专利权人：华锐风电科技（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风机偏航系统的试验加载系统，包括底座，所述底座上固定被测偏航轴承，还包括固定在加载臂的陪测偏航轴承；所述被测偏航轴承和陪测偏航轴承之间设置有过渡段，所述被测偏航轴承和陪测偏航轴承分别固定在所述过渡段上；所述过渡段还固定有用于驱动所述被测偏航轴承进行偏航运动旋转的偏航驱动、以及用于向所述被测偏航轴承加载与所述偏航运动旋转方向相反的力矩的反力矩加载器。本实用新型可以有效模拟绕偏航轴承中心轴旋转力矩模拟(Mz)，解决了试验加载系统不符合偏航轴承的实际受力情况的问题，增强了偏航轴承测试的全面性，提高了轴承测试的准确度；并且，该试验加载系统结构简单，安装调节方便
风机偏航系统试验加载

[发明专利]风力发电机偏航传动机构-CN201210131166.8无效
发明人：余绍清;陶友传;汤文兵;董兴林;李波 -专利权人：中船重工（重庆）海装风电设备有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： F03D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机偏航传动机构，偏航轴承的轴承内圈与机架固定连接，偏航轴承的轴承外圈与塔筒固定连接，偏航轴承的轴承外圈为偏航涡轮，还包括与偏航涡轮啮合的蜗杆，蜗杆的驱动端与设置于机架上的偏航驱动电机传动连接本发明提供的风力发电机偏航传动机构，偏航驱动电机带动蜗杆旋转，从而带动偏航涡轮旋转，由于偏航涡轮为偏航轴承的外圈与塔筒固定连接，偏航轴承的内圈与机架固定连接，使得塔筒与机架相对转动，完成偏航动作。由于蜗杆传动的传动比大，偏航涡轮转动速度较小且与蜗杆的转动同步，无需在偏航转动机构中设置减速器和制动器，从而简化了偏航传动机构的结构，降低了维护成本，降低了机构运行时的振动和噪音。
风力发电机偏航传动机构

[实用新型]风力发电机偏航传动机构-CN201220193089.4有效
发明人：余绍清;陶友传;汤文兵;董兴林;李波 -专利权人：中船重工（重庆）海装风电设备有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F03D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电机偏航传动机构，偏航轴承的轴承内圈与机架固定连接，偏航轴承的轴承外圈与塔筒固定连接，偏航轴承的轴承外圈为偏航涡轮，还包括与偏航涡轮啮合的蜗杆，蜗杆的驱动端与设置于机架上的偏航驱动电机传动连接本实用新型提供的风力发电机偏航传动机构，偏航驱动电机带动蜗杆旋转，从而带动偏航涡轮旋转，由于偏航涡轮为偏航轴承的外圈与塔筒固定连接，偏航轴承的内圈与机架固定连接，使得塔筒与机架相对转动，完成偏航动作。由于蜗杆传动的传动比大，偏航涡轮转动速度较小且与蜗杆的转动同步，无需在偏航转动机构中设置减速器和制动器，从而简化了偏航传动机构的结构，降低了维护成本，降低了机构运行时的振动和噪音。
风力发电机偏航传动机构

[实用新型]风电机组偏航系统实训平台-CN202021364286.9有效
发明人：马晓飞;赵连合;张森林;唐蕾 -专利权人：沈阳华纳科技有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了风电机组偏航系统实训平台，包括底座和偏航系统；偏航系统包括偏航轴承、偏航电机小齿轮、偏航减速机、偏航电机、风速风向仪、偏航解缆装置、接近开关、偏航摩擦盘、偏航制动器、机械刹车装置、主机架；底座法兰与偏航摩擦盘及偏航轴承的外圈连接在一起；偏航轴承的内圈与主机架连接；偏航制动器、机械刹车装置、接近开关与偏航减速机均安装在主机架上；偏航电机与偏航减速机连接，偏航减速机的输出端与偏航电机小齿轮连接，偏航电机小齿轮与偏航轴承的外齿圈啮合；偏航解缆装置的小齿轮与偏航轴承的外圈啮合。
机组偏航系统平台

[实用新型]一种大型风电机组偏航轴承齿面油脂收集装置-CN201120277697.9有效
发明人：苗向文;金宝年;黄宜森 -专利权人：华锐风电科技（集团）股份有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型风电机组偏航轴承齿面油脂收集装置，其包括：偏航轴承、集油盘和集油槽，其中，偏航轴承的内圈固定在主机架上，偏航轴承的外圈固定在塔筒上；固定在主机架上的偏航驱动的齿轮与偏航轴承的外圈啮合；集油盘设置在偏航驱动的齿轮下方，并固定在主机架上；集油槽位于偏航轴承的齿圈下方，固定在塔筒或偏航制动盘上。
一种大型机组偏航轴承油脂收集装置

[发明专利]风力发电机组偏航系统-CN201711455937.8有效
发明人：宁文钢;姜宏伟;吴建华;朱少辉;薛晓云;李达;王岳峰;王书勇;隋学坤;常嫦;王豪;王建华;石磊 -专利权人：太原重型机械集团工程技术研发有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机组偏航系统，包括主机架、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航轴承、偏航制动盘、塔筒安装法兰，偏航驱动装置、偏航制动器固定于主机架，偏航轴承由内圈、外圈和内外圈之间的滚动体构成，偏航轴承的内圈固定于主机架并与主机架一同转动，偏航轴承的外圈连接于偏航制动盘和塔筒安装法兰，塔筒安装法兰固定于风力发电机组塔筒，其中，偏航轴承的内圈和外圈之间构造有迷宫密封结构。本发明提供的风力发电机组偏航系统能够提高风力发电机组偏航系统中偏航轴承的密封性能，并且同时还能提高风力发电机组偏航系统的检修维护便易性，确保风力发电机组可以长期安全稳定地运行。
风力发电机组偏航系统

[发明专利]一种风力发电机组零压式滑动偏航系统-CN202111574947.X在审
发明人：沈瑞卿;赵登利;李肖霞;宋培龙;马永东;杨扩岭;王京丽;刘子哲;韩冰;肖旺;郑冰 -专利权人：山东中车风电有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种风力发电机组零压式滑动偏航系统，包括连接在主机架上的滑动式偏航轴承，主机架上设有沿滑动式偏航轴承圆周方向布置的机械制动器和液压制动器；机械制动器上均设有与滑动式偏航轴承的内侧表面接触的侧衬垫，与滑动式偏航轴承的下表面接触的下衬垫，与滑动式偏航轴承的上表面接触的上衬垫；液压制动器上均设有与滑动式偏航轴承的内侧表面接触的侧衬垫，与滑动式偏航轴承的上表面接触的上衬垫，液压制动器的液压刹车片朝向滑动式偏航轴承的下表面取消刹车盘部件，各衬垫在偏航动作时与滑动式偏航轴承各表面接触摩擦产生阻尼力矩保证偏航动作平稳，液压制动器动作使液压刹车片与滑动式偏航轴承接触产生的制动力满足偏航制动的需求。
一种风力发电机组零压式滑动偏航系统

[实用新型]一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置-CN202021310785.X有效
发明人：许炳坤;高鑫;王晓宇;封新建 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种风电机组偏航轴承运行状态监测装置，包括偏航轴承，偏航轴承包括相互套接的轴承内圈和轴承外圈；轴承外圈与主机架连接，轴承内圈与塔筒连接；偏航轴承上均匀分布有若干偏航减速机，每个偏航减速机一端与偏航电机连接，每个偏航减速机另一端套接有小齿轮且与轴承内圈的内齿面相接触；主机架朝向轴承内圈对应的平面上均匀分布有若干激光红外测距探头，每个激光红外测距探头均通过导线连接至单片机。本实用新型监测装置，通过激光红外测距探头测量的实时测量主机架底部平面相对的偏航刹车盘平面距离，判断偏航轴承的具体位置变化，实现监测偏航轴承运行状态监测的目的，能够在轴承早期磨损阶段发现故障，有很好的实用价值
一种机组偏航轴承运行状态监测装置

[发明专利]超紧凑风力发电机组偏航传动系统及其装配、测试方法-CN201811336660.1在审
发明人：刘一雄;张皓;杨雄威;汪伟 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超紧凑风力发电机组偏航传动系统及其装配、测试方法，包括偏航支座、偏航驱动和内齿式偏航轴承，所述偏航支座为双层结构，并安装在偏航轴承的外圈上，所述偏航驱动有多个并沿着偏航支座的周向均布在偏航支座上，每个偏航驱动由偏航电机、偏航驱动输入总成、偏航驱动行星减速总成和偏航驱动输出总成从上向下依次连接组成，所述偏航驱动输出总成为输出齿轮轴双侧轴承上下对称支撑结构，该偏航驱动输出总成的输出小齿轮与偏航轴承的内齿圈啮合本发明能够有效解决偏航驱动质量大、高度大、成本高、输出总成安全系数低且难维护的问题，有效提高偏航传动系统的可靠性。
偏航驱动传动系统偏航轴承输出总成风力发电机组紧凑装配输出齿轮轴输出小齿轮测试啮合安全系数从上向下偏航电机上下对称输入总成双侧轴承双层结构行星减速依次连接有效解决支撑结构周向均布内齿圈内齿式输出维护

[实用新型]一种超紧凑风力发电机组偏航传动系统-CN201821850185.5有效
发明人：刘一雄;张皓;杨雄威;汪伟 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超紧凑风力发电机组偏航传动系统，包括偏航支座、偏航驱动和内齿式偏航轴承，所述偏航支座为双层结构，并安装在偏航轴承的外圈上，所述偏航驱动有多个并沿着偏航支座的周向均布在偏航支座上，每个偏航驱动由偏航电机、偏航驱动输入总成、偏航驱动行星减速总成和偏航驱动输出总成从上向下依次连接组成，所述偏航驱动输出总成为输出齿轮轴双侧轴承上下对称支撑结构，该偏航驱动输出总成的输出小齿轮与偏航轴承的内齿圈啮合。本实用新型能够有效解决偏航驱动质量大、高度大、成本高、输出总成安全系数低且难维护的问题，有效提高偏航传动系统的可靠性。
偏航驱动传动系统偏航轴承输出总成风力发电机组本实用新型紧凑输出齿轮轴输出小齿轮啮合安全系数从上向下偏航电机上下对称输入总成双侧轴承双层结构行星减速依次连接有效解决支撑结构周向均布内齿圈内齿式输出维护

[发明专利]风力发电机组的偏航系统及包含该系统的风力发电机组-CN201310415272.3无效
发明人：王晓东;姜宏伟;贾文强 -专利权人：太原重工股份有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：风力发电机组的偏航系统及包含该系统的风力发电机组，偏航系统，包括偏航筒段、偏航驱动、偏航轴承、偏航制动盘和偏航制动器，偏航筒段设置在风力发电机组的塔筒和主机架之间；偏航轴承的外圈固定在偏航筒段的底部；偏航轴承的内圈与偏航制动盘和塔筒固定在一起；偏航筒段的下法兰上设置有齿轮孔；偏航驱动安装在偏航筒段内，且安装在偏航筒段下法兰上，其偏航小齿轮穿过偏航筒段下法兰的齿轮孔与偏航轴承的内圈的齿圈啮合。本发明的偏航系统采用内啮合偏航方式，并且偏航驱动与主机架分离，使得机舱尺寸、塔筒尺寸都不至于太大，解决了发电机组的运输和安装困难问题。可广泛应用于10MW以上级别的风电机组。
风力发电机组偏航系统包含

[发明专利]偏航轴承系统-CN201110192486.X无效
发明人： J·赫尼希 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及偏航轴承系统。具体而言，提供了一种风能系统(100)，其中，该风能系统(100)具有塔架(110)；机器机舱(120)；下偏航轴承(170)；以及上偏航轴承(180)；该下偏航轴承(170)和上偏航轴承(180)布置成用以将机器机舱
偏航轴承系统

[实用新型]一种用于风电机组的偏航系统-CN201920719650.X有效
发明人：刘志强 -专利权人：刘志强
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种用于风电机组的偏航系统，所述用于风电机组的偏航系统包括风向感应装置、偏航驱动装置、偏航卡钳、偏航轴承和除粉末装置，风向感应装置设置在风电机组的外部并将风力转换为电信号，偏航驱动装置与风电机组的主机架刚性连接且偏航驱动装置的动力输出齿轮和偏航轴承的外环啮合连接，偏航轴承的外环通过连接法兰与风电机组的塔架顶端连接，偏航轴承的外环的下部设有刹车盘，偏航轴承的内环与风电机组的主机架刚性连接，偏航卡钳的固定部与风电机组的主机架刚性连接，夹持部夹持住偏航轴承的刹车盘，本实用新型实施例实现了自动清除偏航卡钳与刹车盘摩擦产生的粉尘。
一种用于机组偏航系统

[发明专利]偏航加脂方法和装置、计算机可读存储介质-CN201810840497.6有效
发明人：范瑞建 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本发明公开一种偏航加脂方法和装置、计算机可读存储介质。该偏航加脂方法包括：若检测到风力发电机组的偏航轴承有加脂需求，则在风力发电机组的首次偏航过程中对偏航轴承进行加脂操作；若首次偏航结束后，偏航轴承的已加脂区间的最大角度值和最小角度值之间的差值小于预定加脂角度，则根据下一偏航过程中的实际机舱位置、首次偏航结束后的已加脂区间和预定加脂角度对偏航轴承进行加脂操作。采用本发明实施例中的技术方案，能够在机组偏航过程中对偏航轴承进行润滑，避免风力发电机组频繁停机。
加脂偏航偏航轴承风力发电机组计算机可读存储介质方法和装置机舱位置停机机组检测

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